3月29日，随着最后一方混凝土浇筑完成，永登西站站房主体结构成功封顶。至此，由中铁建设承建的新建兰张三四线铁路永登西站、天祝西站、古浪北站、武威东站四座站房主体结构全部顺利封顶，标志着站房建设全面进行二次结构和装饰装修施工阶段。

新建兰张三四线铁路永登西站站房主体结构封顶现场（李俊梓 摄）

自2022年9月进场施工以来，项目团队始终坚持以筑牢安全生产和疫情防控“双防线”为基础，统筹谋划布局，有序推进施工。疫情期间，项目部积极与当地各级政府沟通协调取得绿色通道，安排专人负责建筑材料运送进场，从漯河市、陇南市、武威市等地“点对点”接回工人，有效保障了项目正常施工。

四座站房位于高海拔地区，冬季寒冷漫长、昼夜温差较大，11月份最低气温就已经达到零下25度左右，这给混凝土施工的保温养护带来极大挑战。为了不耽误工期，项目团队通过在混凝土施工区域搭设暖棚等一系列措施，保证了施工进度和质量，天祝西站和古浪北站站房主体结构也顺利在春节前完成了封顶。

面对紧张的工期节点、严峻的气候环境，项目团队提早部署春节后返岗工作，第一时间对现场安全、质量、文明施工等开展地毯式排查，40余台施工机械、700余名工人开足马力忙建设，迅速开启复工复产“忙碌模式”，用实干绘就了一幅“争春奋跑”的画卷。

项目工人在雪后紧张有序地进行施工（李俊梓 摄）

“复工后，兰张三四线铁路四座站房施工建设均受到暴雪、沙尘天气影响，其中天祝西站已迎接5次暴雪天气的洗礼，最大降雪厚度达到30厘米，但建设者们丝毫没有退缩，始终坚守岗位履职，全力以赴推动施工生产，为武威东站和永登西站站房主体结构如期封顶打下了坚实基础。”项目负责人常付帅介绍说。

新建兰张三四线铁路以兰州枢纽为中心，以陇海铁路、兰新铁路通道为主轴贯穿甘肃东西，是兰州至新疆方向第二条高铁通道，该线路的早日投运将有力带动沿线区域经济发展、加快西部大开发形成新格局、推动构建“一带一路”高质量发展的黄金通道。项目团队将以此阶段性成果为新的起点，继续团结协作，守初心、履匠心，确保按节点高质量完成工程建设任务，全力保证新建兰张三四线铁路站房及配套房屋如期交付投入使用，建设人民放心、人民满意、人民称赞的精品工程，以央企担当助力当地交通发展，向甘肃人民交出一份满意答卷。